無人船，就是無人駕駛的船？這樣說也不能說是錯誤，不過總顯得不太嚴(yán)謹(jǐn)。嚴(yán)格意義上的無人船是什么？先看看中國船級社(CSS)對“智能船舶系統(tǒng)”的定義：
智能船舶系統(tǒng)指利用傳感器、通信、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，自動感知和獲得船舶自身、海洋環(huán)境、物流、港口等方面的信息和數(shù)據(jù)，并基于計算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理分析技術(shù)，在船舶航行、管理、維護(hù)保養(yǎng)、貨物運(yùn)輸?shù)确矫鎸?shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行的船舶。實(shí)際上無人船本身就是一種智能船舶系統(tǒng)。再簡化一些來說，無人船就是通過遠(yuǎn)程遙控或自主航行以實(shí)現(xiàn)正常航行的無人駕駛的船的簡稱。而基于無人船的水質(zhì)監(jiān)測-無人水質(zhì)監(jiān)測船，具備采樣快、可迅速處理應(yīng)急事件、可在多樣性水域環(huán)境下進(jìn)行取點(diǎn)采樣、數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸反饋等特點(diǎn)，大大提升監(jiān)測效率，降低工作強(qiáng)度、風(fēng)險系數(shù)以及投入成本。
GURAD-1000 St.無人水質(zhì)監(jiān)測船是一種新型的自動化監(jiān)測平臺，采用先進(jìn)的航行計算法完成路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)GPS自動導(dǎo)航、自動避障、自主航行，可搭載連續(xù)流動分析系統(tǒng)，集五大技術(shù)體系于一身。真正實(shí)現(xiàn)了無人船和水質(zhì)監(jiān)測的“跨界融合”，在環(huán)保上有極大的應(yīng)用前景。
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